Een elektrische auto komt steeds vaker voor. Waar mannen eerder meer waarde hechtten aan benzine auto’s, is er in de loop der jaren steeds vraag naar elektrische auto’s gekomen. Niet elke auto gebruikt dezelfde stekker voor het laden onderweg of thuis. Sommige modellen werken alleen met een specifiek type stekker dat past bij de aansluiting. Anderen kunnen meerdere soorten aan zonder dat je iets hoeft aan te passen. Het is belangrijk om te weten welke stekker jouw auto accepteert voor het laden. Je wilt niet aankomen bij een punt waar je niet kunt laden door de verkeerde aansluiting. Een aanvraag voor laadpunt kan handig zijn als je zelf wil bepalen welke stekker je nodig hebt. De lengte van de stekkerkabel kan ook verschil maken bij gebruik. Niet alle laadstations hebben kabels dus soms moet je die zelf meenemen.
Type 1 en Type 2 verschil
Een veelgebruikt model in Europa is de Type 2 stekker voor auto’s. Deze wordt bij de meeste publieke laadpunten gebruikt en is breed inzetbaar. Type 1 is wat ouder en wordt minder vaak geleverd bij nieuwe auto’s. Auto’s uit Amerika of Azië hebben vaker een Type 1 stekker als standaard. Je kunt wel een losse kabel kopen die beide aansluitingen ondersteunt. De manier waarop de stroom loopt door de kabel hangt af van het type. Bij Type 2 is de stroom vaak sterker en laadt de batterij dus sneller op. Sommige laadstations kunnen automatisch herkennen welk type je gebruikt. Daardoor hoef je zelf niet te kiezen bij het aansluiten van de stekker.
Snelladen en aparte stekkers
Snelladers maken gebruik van een andere stekker dan gewone punten op straat. Een van de bekendste voor snelladen is de CCS aansluiting voor auto’s in Europa. Daarmee kun je snel stroom binnenhalen tijdens langere ritten op de weg. Een oplaadpunt aanvragen Amersfoort kan handig zijn als je zelf een voorkeur hebt. De CCS stekker combineert namelijk twee systemen in één aansluiting voor het gemak. Sommige auto’s hebben nog een CHAdeMO stekker maar dat wordt steeds minder gebruikt. Deze aansluiting was populair bij oudere modellen uit Japan. De CCS aansluiting wordt nu het vaakst ingebouwd in moderne auto’s voor snelheid.
Thuisladen vraagt andere aansluiting
Laden bij je woning gaat meestal met een andere soort stekker dan onderweg. Je hebt daar vaak een Type 2 aansluiting nodig afhankelijk van je laadpaal. De stroom in huis is minder krachtig dan bij een snellader op straat. Daardoor duurt het opladen langer, maar is het wel stabiel en veilig. Sommige mensen gebruiken een gewone stopcontactstekker in noodgevallen. Dit is echter niet aan te raden voor dagelijks gebruik vanwege het risico. Een vaste stekker aan de muur werkt beter en is betrouwbaarder op de lange termijn. Je kunt een installateur laten kijken naar de juiste aansluiting voor jouw auto.
Verandering in nieuwe modellen auto’s
Nieuwe auto’s krijgen vaak een universele aansluiting zodat je overal kunt laden. Autofabrikanten proberen het makkelijker te maken met minder soorten stekkers. Je hoeft dan niet meer na te denken welke aansluiting beschikbaar is bij een punt. Je auto past dan gewoon op de meeste laadstations zonder extra hulpstukken. De markt beweegt naar minder variatie om laden eenvoudiger te maken. Je ziet steeds minder aparte kabels omdat er meer standaard komt in ontwerp. Autofabrikanten stemmen hun systemen af op wat het vaakst gebruikt wordt. De kans is groot dat je in de toekomst nog maar één soort kabel nodig hebt. Dat zorgt voor minder gedoe tijdens het reizen en laden onderweg.
